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  乌克兰莱曼前哨传来最新战报，俄军妄图派小股步卒从后方打破乌军防地集团军狠狠地打了回去。

  据迈丹新闻报导，近两个月以来，俄军一直在进攻诺沃谢利夫卡的乌军防地。计划树立据点后，从北面要挟莱曼，但进攻悉数都以失利告终。

  俄军虽然在热列别茨河上树立了桥头堡，但增援部队过河时丢失沉重。装甲车辆底子运不过去，只能派步卒上阵。

  俄军三三两两或许三五人的小突击组，钻树林、摸壕沟潜行，想在乌军防地上找到打破口。

  但乌克兰有自己的立异应对方法，乌军第3集团军正许多布置自杀式无人机机器人，代替步卒作战。

  在曝光的一段前哨作战视频中，乌军侦查无人机在诺沃谢利夫卡邻近发现一支俄罗斯浸透小组。

  音讯传回后，地上部队敏捷遥控一辆机器人，从草丛中悄然接近俄军。当一名俄军战士听到动态回身检查时，全部现已来不及了。

  迈丹新闻报导，当俄军还在靠步卒浸透的时分，乌军渐渐的开端进行纯无人机多阶段作战了。

  他们将空中侦查，FPV无人机和装满炸弹的地上无人车结合起来，给俄军形成沉重丢失。

  乌克兰特种部队昨日发布视频音讯，乌军一架FP-1自杀式无人机，在罗斯托夫州库捷伊尼科沃邻近，腾空击落了一架俄空军的米-8运送直升机。

  据媒体报导，这架无人机原本是去进犯另一个方针的，没想到半路上碰到了这架正在飞翔的直升机，所以给它来了当头一击！

  现在，米-8被突击后的详细结果还没有核实清楚。但乌军泄漏，无人机其时带着的战役部有50公斤。所以，估量直升机已撕裂成碎渣了。

  当地的电报频道报导，自杀式无人机击中了城里的一座热电厂，当场引发爆破和火灾。突击往后，热电厂的变压器和中心设备都遭到严峻损坏。

  这座电厂是莫斯科区域电力供应的中心电厂，它被突击后，恰图拉市大部区域断电，供暖也停了。

  现在还没有收到人员伤亡的音讯。莫斯科当局仅仅表明，防空体系击落了多架来袭的无人机，对丢失状况视若无睹。

  最近乌克兰国防情报局和特种作战部队联手，发动了两次对俄铁路的协同突击。两处铁路设备都被损坏，列车脱轨，形成交通瘫痪。

  一次突击是俄罗斯西部的奥廖尔-库尔斯克铁路，另一次则瞄准了圣彼得堡-普斯科夫铁路线。

  俄罗斯也对乌克兰铁路设备的冲击力度也增加了一倍。据报导，乌克兰铁路公司在极力保持列车运转，想方法习惯战役状况。

  冬季快到了，俄罗斯还在赶紧轰炸乌克兰的发电厂、火车站、桥梁和车库，客运和货运列都越来越风险。

  其实今年夏天开端，俄罗斯的进犯就密集了许多。乌克兰副总理阿列克西·库列巴泄漏，从8月初到现在，俄罗斯现已对乌克兰铁路设备发动了四百屡次突击，差不多是2024年同期的两倍。

  乌克兰铁路公司总裁亚历山大·佩尔佐夫表明，俄罗斯是想堵截乌克兰后方和前哨的联络。

  不过主管康拉德·穆齐卡则以为，这些突击对军事行动影响不大，由于乌克兰用火车运送重型配备原本就不多。

  乌克兰铁路公司在2024年上半年，还能确保90%以上的车次正常运转。但现在，火车晚点现已成了常态，许多列车往往会晚点2到6个小时.

  佩尔佐夫说，俄罗斯的无人机也在晋级。他们先突击变电站，影响火车运营，接着就再突击车库，断了换内燃机车的后路。

  为了保证人员安全，乌克兰火车司机和工作人员都有应急计划。空袭警报响的时分不必泊车，只要导弹或无人机直接袭来，才需求找当地逃避。

  但应急方法也不是肯定安全，这个月早些时分，就有一名安保人员被无人机炸死。